) kann ich aber weder die Sinnhaftigkeit, noch die geeignete Umsetzung beurteilen. Also bitte nicht schimpfen, wenn diese Idee nicht sinnvoll oder nicht sinnvoll machbar ist (Forum hab ich schon durchsucht, aber nichts passendes gefunden).Ausgangspunkt:
1. Leds haben eigentlich alle am Kopter
2. Leds können sehr schnell geschaltet werden (keine Trägheit wie bei Glühbirnen)
3. Ob die Leds blicken oder dauerhaft leuchten hat auf die Sichtbarkeit keinen oder nur geringen Einfluss (ggf. sogar positiv - Blinken ist noch besser erkennbar als 'Dauerleuchten')
4. Man hat die Leds immer im Blick (mindestens ich als Anfänger lasse meinen Kopter keine Sekunde aus den Augen)
Mögliche Anzeigevarianten:
Einfache Frequenzkodierung: In diesem Fall müsste man nur den Höhenwert in eine 'Blinkfrequenz' (z.B. 10m=1Hz; 100m =0.1Hz) umrechnen und die Leds entsprechend ansteuern. Einen genauen Wert kriegt man so zwar nicht, aber die 'Anzeige' wäre fast 'Echtzeit' und auch eine grobe Beurteilung der Steig/Sinkrate wäre möglich
'Dezimale' Kodierung: Hiermit wäre eine sehr genaue Anzeige möglich. Z.B. könnte man die Zehnerstelle des Höhenwertes mit langen Pulsen (ca. 0.5Sek) und die Einerstelle mit kurzen Pulsen (0.2Sek) angeben. 25m würden also als 2 Pulse mit 0.5Sek, 0.5Sek Pause und 5 Pulse mit 0.2 Sek angezeigt werden (Pause zwischen den Pulsen immer 0.2 Sek und zwischen zwei Werten 1Sek). Ob der Sensor überhaupt eine derartige Genauigkeit ermöglich weiß ich nicht. Nachteil ist die recht große Latenz, weil das 'Anzeigen' eines einzelnen Wertes mehrere Sekunden dauert (je höher, desto länger). Ggf. würde ja eine Auflösung auf 5m oder 10m auch reichen.
Ich könnte jetzt versuchen diese Idee im 'Alleingang' umzusetzen, aber das würde mit Sicherheit mehrere Monate dauern. Ich hab zwar schon Atmega programmiert, aber nur einzelne (keinen Plan von Kommunikation zwischen verschiedenen µPs) und nur Bascom (ich kann C halbwegs 'lesen' aber nicht groß programmieren). Vielleicht wäre auch gar kein eigener µP nötig, sprich eine solche Ausgabe könnte von einem Port des AtMega der Flight-Control übernommen werden.
In diesem Sinne bitte ich um Unterstützung bei der Umsetzung oder einfach eine Erklärung warum das ganze 'Blödsinn' ist, nicht machbar ist, oder beim Fliegen nichts hilft.
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