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| Mitglied Registriert seit: May 2007 Beiträge: 93 | Hallo zusammen, ich habe immer noch das Problem, das der MK3MAG während des Flugs scheinbar driftet. Heading Hold ist jedenfalls etwas anderes. Ich habe das Ding eben mal auf dem Tisch arretiert und dabei die Motoren laufen lassen.  Wie man sieht weicht die Anzeige deutlich ab,wenn die Motoren laufen. Der Aufbau ist bei mir Standard: Motorverkabelung unterhalb der Flight Control, der MK3MAG trohnt oben auf. Hat jemand ne Idee? Gruss Ecki |
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| Mitglied Registriert seit: Sep 2007 Beiträge: 510 Ort: Zu Hause | kaeptn_blau meinte Hallo zusammen,
Motorverkabelung unterhalb der Flight Control,
Na, ich weiss nicht ob das so gut ist.... mach doch mal ein Foto wenn geht. Edit: warum eigentlich unter der Fligth CTRL, wo sind denn deine Regler befestigt. normalerweise gehen die Kabel vom Motor direkt am Regler hin, da brauch mann doch nicht unter der Flight CTRL durch. Oder hab ich das jetzt falsch verstanden. « Bearbeitet von loeti am 03.08.2008. » |
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| Mitglied Registriert seit: Feb 2008 Beiträge: 381 Ort: Lüneburger-Heide | kaeptn_blau meinte Hat jemand ne Idee?
Ja, siehe ggf. mal hier. Eine saubere Kabelverlegung ist viel wichtiger, als man meinen mag ...  _______________ Grüße, Vossel |
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| Mitglied Registriert seit: May 2007 Beiträge: 1708 Ort: Chemnitz | Hi kaeptn_blau, ja das nach außen gelange Magnetfeld der Motoren ist total unterschliedlich. Bei den Hackerklonen aus China, denkst Du es der Motor ist direkt ein Magnet und bei den Axi´s merkt man überhaupt nichts... Specky _______________ http://www.fc00.de
ALLES WIRD GUT! |
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| Mitglied Registriert seit: May 2007 Beiträge: 93 | Ich hab vielleicht etwas unklar ausgedrückt: Die Regler sitzen mittig auf den Auslegern. Die +- Verkabelung ist sternförmig, alle Kabel sind so kurz wie möglich. Der Sternpunkt liegt mittig unter der Flight Ctrl. Als Motoren habe ich roxxy 2827-34, die Ausleger sind 50cm lang. Die Frage ist ja, was die Störungen hervorruft. Sind es die Ströme an sich (die ja ein Magnetfeld erzeugen) oder sind es hochfrequente Störungen, die durch "rechteckigen" Ströme hervorgerufen werden? Letztes ist ja in den Griff zu kriegen... Gruss Ecki |
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| Mitglied Registriert seit: Jun 2007 Beiträge: 117 Ort: 27404 Zeven | Zulange Leitungen zwischen Motor und Regler können zu Störungen führen. Bei normalen BL- Regler im Modellbaubereich sind 15 cm das Maximum. |
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| Mitglied Registriert seit: Apr 2007 Beiträge: 2239 | Ergänzung: Motorleitungen verdrillen hilft! Bei langen Auslegern ist evtl. aber auch eine lange Zuleitung problematisch. Nicht wegen Störungen, sondern wegen Umschaltverlusten. Schulze empfielt, in der Mitte einen Stützelko einzufügen. Auf alle Fälle ist ein Low-ESR-Elko auf den Reglern eine gute Vorsorge. |
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| Mitglied Registriert seit: May 2007 Beiträge: 93 | Naja,
ich hab meinen mk grade nicht zu hand: bei 25cm auslegerlänge enden die kabel ca. 22cm von der mitte entfernt. da sie nicht straff gespannt sind, sind es vielleicht 23cm kabellänge. weniger geht nicht. (die bl-ctrl in der mitte des auslegers rechne ich mal nicht mit, da sich die kabel da sogar noch überlappen). beide enden sind dann vielleicht 12-13 cm lang. alle anderen designs (insbesodere die, wo die regler quer auf dem cneterplate montiert sind, haben längere strippen. da müssten die probleme doch größer werden. |
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| Mitglied Registriert seit: May 2007 Beiträge: 93 | So, hier Bilder von meinem Kunstwerk...  und hier der Kompass im Detail  Gruss Ecki |
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